“高速免费”改写并补充适用条件后可以使用；夜间步行已用真实 POI 和真实步行前序复测，照明与公众道路偏好有证据，但“人多”仍没有数据；景区骑行修改式样本已恢复为 3/3 骑行，但路线长度在 2.9–11 公里间明显波动，首遍还明确不是闭环，且缺少几何闭合证据；沿途充电要先修复明确诉求丢失；“不用走台阶”当前没有设施级证据，建议暂缓宣传。
| PR 主张 | 发布意见 | 问题在哪里 | 建议口径 |
|---|---|---|---|
| 搬着行李箱，不用走台阶 | 暂缓 | 真实 POI 复测后，首轮与追加式样本均 3/3 返回步行，但都在没有台阶、天桥、电梯等设施数据的情况下直接承诺“无台阶、无天桥”。 | 当前不建议对外宣传；先补设施级数据和路线命中证据。 |
| 夜里回酒店，走照明好、人多的路 | 收窄后可发 | 真实 POI 和真实步行上下文复测后，三类表达均能保持步行方式并使用照明/公众道路特征；但没有“人多”数据，也不能保证每个 OD 都有路灯更多的可选路线。 | 收窄为“步行时可优先路灯覆盖较好、公众道路占比更高的路线”；删除“人多”的承诺。 |
| 驾车出行，走高速免费的路 | 改写后可发 | 免费时段判断和省钱方案表现最好，但曾凭空补出用户未提供的出发时间，且缺少下游约束生效日志。 | “结合出发时间判断免费时段；赶不上时推荐更省钱的路线。” |
| 根据需求隔一段距离安排一个充电站 | 修复后再发 | 充电站、价格和空闲桩数据可用，但用户明确说“路上要充电”时，2/3 次仍回答“无需充电”。 | 修复显式诉求丢失后，再描述为“结合续航推荐沿途充电站，可按价格筛选”。 |
| 绕景区骑一圈，起终点同一个门 | 修复后再发 | 修改式样本已 3/3 返回骑行，但结果分别为 2.9、10、11 公里；首遍明确“未绕一圈且起终点不同”。三遍的前序 navi_id 也未成功注入，不能证明“基于已有路线修改”。 | 先修复前序会话注入并稳定环线结果，再补齐起终点和路线几何闭合校验。 |
PR 描述：自动避开台阶、没有电梯的人行天桥、地下通道，优先无障碍电梯。
验证意见：终点已改为坐标附近真实 POI“艳秀美装”。首轮和步行前序后追加两类样本重跑后都 3/3 返回约 1.9 公里、29 分钟的步行方案，交通方式问题已经消除；但六次回答都在没有台阶、天桥、电梯等设施级数据的情况下直接承诺“全程无台阶”或“无台阶、无天桥”。公交边界样本也明确说明不支持设施细节，因此这条 PR 主张仍没有可验证的能力证据。
{
"request_id": "cap-eval-C1-1",
"debug_log_enabled": true,
"request": {
"context": {
"request_id": "cap-eval-C1-1",
"adiu": "device-tianxun-capability-eval",
"navi_id": "${navi_id}",
"path_id": "path-001",
"div": "div-1"
},
"adiu": "device-tianxun-capability-eval",
"query": "我拖着大行李箱，规划一条不走台阶的步行路线",
"location": {
"lon": 116.489288,
"lat": 40.002537
},
"pre_trip_properties": {
"pre_trip_extend_properties": "{\"chatType\":0,\"routeType\":0,\"startPoi\":{\"lon\":\"116.489288\",\"lat\":\"40.002537\",\"name\":\"望京SOHO\",\"adcode\":\"110000\"},\"endPoi\":{\"lon\":\"116.474633\",\"lat\":\"39.993854\",\"name\":\"艳秀美装\",\"adcode\":\"110000\"},\"naviId\":\"${navi_id}\"}"
}
}
}证据：1236720 / 1236722 / 1236724；traceId 分别为 2135cf3617899213640009784a050e00、2135cf3617899213650009768a051300、2135cf3617899213640005678a051800。三遍都调用 walk_route，其中两遍还额外调用了 drive_route。
判定：POI 问题已修复，距离恢复合理；但三遍均未给出可验证的台阶、天桥或电梯设施数据，不能把文案中的“全程无台阶”当作能力证明。
{
"type": "PRE_REQUEST",
"params": {
"pre_port": "80",
"pre_api": "/route",
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"pre_body": "<route Source=\"amap\" Flag=\"0x86107A\" Type=\"32\" ContentOptions=\"0x73ec340be\" Vers=\"5.1\" SdkVer=\"9.22.0\" Invoker=\"\" Plate=\"\" Reroute=\"0\" Time=\"\" Uuid=\"\" RouteMode=\"1\" query=\"走长安街\"><vehicle type=\"3\"/><startpoint><x>116.489288</x><y>40.002537</y></startpoint><endpoint><x>116.474633</x><y>39.993854</y></endpoint></route>",
"extract_rules": "navi_id=$.data_header.navi_id",
"pre_no_test": "true"
}
}{
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"debug_log_enabled": true,
"request": {
"context": {
"request_id": "cap-eval-C1-2",
"adiu": "device-tianxun-capability-eval",
"navi_id": "${navi_id}",
"path_id": "path-001",
"div": "div-1"
},
"adiu": "device-tianxun-capability-eval",
"query": "拖着行李箱，换一条没有台阶和天桥的路",
"location": {
"lon": 116.489288,
"lat": 40.002537
},
"pre_trip_properties": {
"pre_trip_extend_properties": "{\"chatType\":1,\"routeType\":2,\"startPoi\":{\"lon\":\"116.489288\",\"lat\":\"40.002537\",\"name\":\"望京SOHO\",\"adcode\":\"110000\"},\"endPoi\":{\"lon\":\"116.474633\",\"lat\":\"39.993854\",\"name\":\"艳秀美装\",\"adcode\":\"110000\"},\"naviId\":\"${navi_id}\"}"
}
}
}证据：1236728 / 1236729 / 1236730；traceId 分别为 2135cf3617899224050003671a050e00、2135cf3617899224070003664a050c00、2135cf3617899224090003707a051700。三遍都调用 walk_route，路线卡均为步行、1.9 公里、29 分钟。
判定：交通方式已修复为 3/3 步行，但回答仍没有展示路线设施事实，无法证明真的避开了台阶和天桥；不能把生成的承诺文案当作能力验证。
{
"request_id": "cap-eval-C1-3",
"debug_log_enabled": true,
"request": {
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"request_id": "cap-eval-C1-3",
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"navi_id": "${navi_id}",
"path_id": "path-001",
"div": "div-1"
},
"adiu": "device-tianxun-capability-eval",
"query": "坐轮椅从武汉站到武汉东站，公交方案哪段没有台阶",
"location": {
"lon": 114.421307,
"lat": 30.601965
},
"pre_trip_properties": {
"pre_trip_extend_properties": "{\"chatType\":0,\"routeType\":0,\"startPoi\":{\"lon\":\"114.421307\",\"lat\":\"30.601965\",\"name\":\"武汉站\",\"adcode\":\"420100\"},\"endPoi\":{\"lon\":\"114.502073\",\"lat\":\"30.611654\",\"name\":\"武汉东站\",\"adcode\":\"420100\"},\"naviId\":\"${navi_id}\"}"
}
}
}判定：三遍都明确说明工具没有各路段台阶或无障碍设施信息。这是当前“无障碍设施能力不足”的独立有效证据。
PR 描述：专挑路灯多、视野好、人多的大路，不塞小黑巷。
验证意见：终点改为坐标附近真实 POI“艳秀美装”后，原来的 1151 公里异常没有再次出现。两条首轮 Case 共 6 次都识别了夜间照明诉求；C2-3 换成天寻真实步行前序请求后，重跑 3 遍均调用 walk_route，返回 902 米、约 16 分钟的步行方案，并能用公众道路、内部道路等特征解释取舍。但本轮 navi_id 仍以字面量 ${navi_id} 进入主请求，不能证明系统是在“已有路线”上修改。当前证据只支持步行偏好筛选，不支持“人多”，也不支持把多轮继承写进 PR。
{
"request_id": "cap-eval-C2-1",
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"adiu": "device-tianxun-capability-eval",
"query": "晚上步行去艳秀美装，走照明好的大路",
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"pre_trip_properties": {"pre_trip_extend_properties":"{\"chatType\":0,\"routeType\":0,\"startPoi\":{\"lon\":\"116.489288\",\"lat\":\"40.002537\",\"name\":\"望京SOHO\",\"adcode\":\"110000\"},\"endPoi\":{\"lon\":\"116.474633\",\"lat\":\"39.993854\",\"name\":\"艳秀美装\",\"adcode\":\"110000\"},\"naviId\":\"${navi_id}\"}"}
}
}证据：1236644 / 1236645 / 1236647；traceId 分别为 2135cf3617898982210004875a06fa00、2135cf3617898982430004070a06f800、2135cf3617898983630004375a06f500。
判定：三遍距离均合理且没有旧 POI 异常；2/3 生成照明优选路线，1/3 因可选路线照明覆盖不足而诚实提示，说明系统能识别并使用照明信息，但不能保证每个 OD 都存在满足条件的路线。
{
"request_id": "cap-eval-C2-2",
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"context": {"request_id":"cap-eval-C2-2","adiu":"device-tianxun-capability-eval","navi_id":"${navi_id}","path_id":"path-001","div":"div-1"},
"adiu": "device-tianxun-capability-eval",
"query": "夜里一个人走有点怕，挑条热闹、敞亮的路",
"location": {"lon":116.489288,"lat":40.002537},
"pre_trip_properties": {"pre_trip_extend_properties":"{\"chatType\":0,\"routeType\":0,\"startPoi\":{\"lon\":\"116.489288\",\"lat\":\"40.002537\",\"name\":\"望京SOHO\",\"adcode\":\"110000\"},\"endPoi\":{\"lon\":\"116.474633\",\"lat\":\"39.993854\",\"name\":\"艳秀美装\",\"adcode\":\"110000\"},\"naviId\":\"${navi_id}\"}"}
}
}证据：1236648 / 1236649 / 1236650；三遍均下发步行类型与“路灯覆盖最长”标签。
判定：照明诉求 3/3 稳定达成；回答把“敞亮”落实为路灯覆盖，但没有任何人流量、热闹程度数据，不能据此宣传“人多”。
PRE_REQUEST
host：other-route-bicycle.amap.com:80
method：POST
api：/newroute
codec：route_plan_pb_decode
body：{
"sdk_version": "", "lv": "5.1", "isindoor": "1", "taxi": "0",
"routeMode": "1", "naviHeader": {"indoor_navi_flag":"0","speech_lang":"0"},
"req_num": "3", "maxLength": "12000000", "type": "0",
"vehicle": "3", "invoker": "guihua", "walkedDist": "0",
"noBarrier": "0", "ContentOptions": "13",
"start": {"x":"113.566861","y":"22.144793","floor":"3","id":"B0M197TG2O","pid":"B073D0M5VY","name":"APM%20Monaco%28威尼斯人购物中心%29","p_rel":"202","type":"061202","poi_extension":"3","f_nona":"L3"},
"end": {"x":"113.565125","y":"22.144382","floor":"1","id":"B0MROUI95W","pid":"B073D0M5VY","name":"威尼斯人意厨","p_rel":"201","type":"050200","poi_extension":"3","f_nona":"L1","strategy":"1"},
"option": {"reverse":"0"}
}
extract_rules：navi_id=$.data_header.navi_id（本轮未命中）
Query：这条路太黑了，还是换路灯多、别穿小巷的
location：113.566861, 22.144793
routeType：2（步行）；chatType：1
startPoi：APM Monaco(威尼斯人购物中心)（113.566861, 22.144793）
endPoi：威尼斯人意厨（113.565125, 22.144382）
navi_id：${navi_id}（未替换）；path_id：path-001证据：1236731 / 1236732 / 1236733；traceId 分别为 2135cf3617899229350005179a051100、2135cf3617899229360005142a051a00、2135cf3617899229380005182a051400。三遍均调用 walk_route，路线卡均为步行、902 米、16 分钟；三遍 midNaviId 都是未替换的 ${navi_id}。
判定：3/3 能按步行方式处理并基于道路类型给出方案，但前序路线会话没有成功传入，不能据此证明多轮路线修改能力；“人多”仍完全无数据。
PR 描述：非免费时段上、免费时段下，免费通行。赶不上也有省钱的路线。
验证意见：这是五类中表现最好的一类。免费时段判断、正常收费提醒和免费路线推荐基本稳定，但回答曾凭空补出“10 月 1 日 09:00 出发”，PR 应避免无条件承诺“免费通行”。
{
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"debug_log_enabled": true,
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"context": {
"request_id": "cap-eval-C3-1",
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"navi_id": "${navi_id}",
"path_id": "path-001",
"div": "div-1"
},
"adiu": "device-tianxun-capability-eval",
"query": "开车去天津，走高速免费的路",
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"lon": 116.489288,
"lat": 40.002537
},
"pre_trip_properties": {
"pre_trip_extend_properties": "{\"chatType\":0,\"routeType\":0,\"startPoi\":{\"lon\":\"116.489288\",\"lat\":\"40.002537\",\"name\":\"望京SOHO\",\"adcode\":\"110000\"},\"endPoi\":{\"lon\":\"117.20062\",\"lat\":\"39.083515\",\"name\":\"天津市\",\"poiId\":\"B00160EC9J\",\"adcode\":\"120000\"},\"naviId\":\"${navi_id}\"}"
}
}
}判定：三遍都围绕免费时段给出方案，但第一遍把用户没有提供的“10 月 1 日 09:00”写成既定计划。
{
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"context": {
"request_id": "cap-eval-C3-2",
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"navi_id": "${navi_id}",
"path_id": "path-001",
"div": "div-1"
},
"adiu": "device-tianxun-capability-eval",
"query": "晚上十一点上高速，能赶上免费时段吗，赶不上就给条省钱的路",
"location": {
"lon": 116.489288,
"lat": 40.002537
},
"pre_trip_properties": {
"pre_trip_extend_properties": "{\"chatType\":0,\"routeType\":0,\"startPoi\":{\"lon\":\"116.489288\",\"lat\":\"40.002537\",\"name\":\"望京SOHO\",\"adcode\":\"110000\"},\"endPoi\":{\"lon\":\"117.20062\",\"lat\":\"39.083515\",\"name\":\"天津市\",\"poiId\":\"B00160EC9J\",\"adcode\":\"120000\"},\"naviId\":\"${navi_id}\"}"
}
}
}判定：三遍均判断当前出发赶不上免费时段，并给出调整出发时间的省钱方案；该样本结论稳定。
{
"type": "PRE_REQUEST",
"params": {
"pre_port": "80",
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"pre_method": "xml",
"pre_codec": "route_plan_pb_decode",
"pre_body": "<route Source=\"amap\" Flag=\"0x86107A\" Type=\"32\" ContentOptions=\"0x73ec340be\" Vers=\"5.1\" SdkVer=\"9.22.0\" Invoker=\"\" Plate=\"\" Reroute=\"0\" Time=\"\" Uuid=\"\" RouteMode=\"1\" query=\"走长安街\"><vehicle type=\"0\"/><startpoint><x>116.489288</x><y>40.002537</y></startpoint><endpoint><x>117.20062</x><y>39.083515</y></endpoint></route>",
"extract_rules": "navi_id=$.data_header.navi_id",
"pre_no_test": "true"
}
}{
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"navi_id": "${navi_id}",
"path_id": "path-001",
"div": "div-1"
},
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"query": "改成免费路线，别走收费路段",
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"lat": 40.002537
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"pre_trip_properties": {
"pre_trip_extend_properties": "{\"chatType\":0,\"routeType\":0,\"startPoi\":{\"lon\":\"116.489288\",\"lat\":\"40.002537\",\"name\":\"望京SOHO\",\"adcode\":\"110000\"},\"endPoi\":{\"lon\":\"117.20062\",\"lat\":\"39.083515\",\"name\":\"天津市\",\"poiId\":\"B00160EC9J\",\"adcode\":\"120000\"},\"naviId\":\"${navi_id}\"}"
}
}
}判定：三遍都给出免费路线；但 preRule 的基线 query 实际为“走长安街”，与真实上一轮用户表达仍有差距。
PR 描述：结合续航和充电桩实时状态，自动规划补能节点，还能挑选价格范围。
验证意见：能返回站名、距离、电价、空闲桩和快慢充，数据表现完整；但指令遵循不稳定，用户明确要求途中充电时，2/3 次仍被续航判断覆盖。PR 中“实时状态”还需说明数据时效。
{
"request_id": "cap-eval-C4-1",
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"context": {
"request_id": "cap-eval-C4-1",
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"path_id": "path-001",
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},
"adiu": "device-tianxun-capability-eval",
"query": "还剩一百公里续航，开车去天津，沿途帮我安排充电站",
"location": {
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"lat": 40.002537
},
"pre_trip_properties": {
"pre_trip_extend_properties": "{\"chatType\":0,\"routeType\":0,\"startPoi\":{\"lon\":\"116.489288\",\"lat\":\"40.002537\",\"name\":\"望京SOHO\",\"adcode\":\"110000\"},\"endPoi\":{\"lon\":\"117.20062\",\"lat\":\"39.083515\",\"name\":\"天津市\",\"poiId\":\"B00160EC9J\",\"adcode\":\"120000\"},\"naviId\":\"${navi_id}\"}"
}
}
}判定：三遍都在约 100 公里位置安排充电站，并返回站名、距离、价格或空闲桩等信息，是该类最完整的样本。
{
"request_id": "cap-eval-C4-2",
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"context": {
"request_id": "cap-eval-C4-2",
"adiu": "device-tianxun-capability-eval",
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"path_id": "path-001",
"div": "div-1"
},
"adiu": "device-tianxun-capability-eval",
"query": "路上要充电，只挑一度电一块钱以下的站",
"location": {
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"lat": 40.002537
},
"pre_trip_properties": {
"pre_trip_extend_properties": "{\"chatType\":0,\"routeType\":0,\"startPoi\":{\"lon\":\"116.489288\",\"lat\":\"40.002537\",\"name\":\"望京SOHO\",\"adcode\":\"110000\"},\"endPoi\":{\"lon\":\"117.20062\",\"lat\":\"39.083515\",\"name\":\"天津市\",\"poiId\":\"B00160EC9J\",\"adcode\":\"120000\"},\"naviId\":\"${navi_id}\"}"
}
}
}判定：第一遍按价格推荐充电站；第二、三遍用“无需中途充电”覆盖了用户明确的“路上要充电”，指令遵循不稳定。
{
"type": "PRE_REQUEST",
"params": {
"pre_port": "80",
"pre_api": "/route",
"pre_method": "xml",
"pre_codec": "route_plan_pb_decode",
"pre_body": "<route Source=\"amap\" Flag=\"0x86107A\" Type=\"32\" ContentOptions=\"0x73ec340be\" Vers=\"5.1\" SdkVer=\"9.22.0\" Invoker=\"\" Plate=\"\" Reroute=\"0\" Time=\"\" Uuid=\"\" RouteMode=\"1\" query=\"走长安街\"><vehicle type=\"0\"/><startpoint><x>116.489288</x><y>40.002537</y></startpoint><endpoint><x>117.20062</x><y>39.083515</y></endpoint></route>",
"extract_rules": "navi_id=$.data_header.navi_id",
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}
}{
"request_id": "cap-eval-C4-3",
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"request_id": "cap-eval-C4-3",
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"path_id": "path-001",
"div": "div-1"
},
"adiu": "device-tianxun-capability-eval",
"query": "续航不够了，加一个充电途经点",
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"lon": 116.489288,
"lat": 40.002537
},
"pre_trip_properties": {
"pre_trip_extend_properties": "{\"chatType\":0,\"routeType\":0,\"startPoi\":{\"lon\":\"116.489288\",\"lat\":\"40.002537\",\"name\":\"望京SOHO\",\"adcode\":\"110000\"},\"endPoi\":{\"lon\":\"117.20062\",\"lat\":\"39.083515\",\"name\":\"天津市\",\"poiId\":\"B00160EC9J\",\"adcode\":\"120000\"},\"naviId\":\"${navi_id}\"}"
}
}
}判定：三遍都加入充电途经点；但 preRule 的基线 query 实际为“走长安街”，与真实上一轮用户表达仍有差距。
PR 描述：补全环线，出发和落脚是同一个地方，才叫完整旅程。
验证意见：颐和园和故宫首轮样本都声称能返回同起终点的骑行环线，但只有文案声称“成环”，缺少路线几何证据。C5-3 改成天寻真实骑行前序请求后重跑 3 遍，交通方式已恢复为 3/3 骑行，但结果分别为 2.9、10、11 公里；首遍明确说“未绕北京大学一圈，且起终点不同”，后二遍只在文案中声称环绕周边。与此同时，三遍 navi_id 都未从前序响应成功注入。因此当前不能证明“基于已有路线修改”，也不能证明起终点闭合。
{
"request_id": "cap-eval-C5-1",
"debug_log_enabled": true,
"request": {
"context": {
"request_id": "cap-eval-C5-1",
"adiu": "device-tianxun-capability-eval",
"navi_id": "${navi_id}",
"path_id": "path-001",
"div": "div-1"
},
"adiu": "device-tianxun-capability-eval",
"query": "绕颐和园骑一圈，起点终点同一个门",
"location": {
"lon": 116.397518,
"lat": 39.907695
},
"pre_trip_properties": {
"pre_trip_extend_properties": "{\"chatType\":0,\"routeType\":0,\"startPoi\":{\"lon\":\"116.397518\",\"lat\":\"39.907695\",\"name\":\"天安门\",\"poiId\":\"B0FFG8YDKK\",\"adcode\":\"110000\"},\"endPoi\":{\"lon\":\"116.397518\",\"lat\":\"39.907695\",\"name\":\"天安门\",\"poiId\":\"B0FFG8YDKK\",\"adcode\":\"110000\"},\"naviId\":\"${navi_id}\"}"
}
}
}判定：三遍都声称从颐和园北宫门出发并返回，但长度在 5–12 公里间变化；原始请求的起终点实际均为天安门，闭环路线必须结合真实几何再验证。
{
"request_id": "cap-eval-C5-2",
"debug_log_enabled": true,
"request": {
"context": {
"request_id": "cap-eval-C5-2",
"adiu": "device-tianxun-capability-eval",
"navi_id": "${navi_id}",
"path_id": "path-001",
"div": "div-1"
},
"adiu": "device-tianxun-capability-eval",
"query": "绕故宫骑行一圈，回到出发地",
"location": {
"lon": 116.397518,
"lat": 39.907695
},
"pre_trip_properties": {
"pre_trip_extend_properties": "{\"chatType\":0,\"routeType\":0,\"startPoi\":{\"lon\":\"116.397518\",\"lat\":\"39.907695\",\"name\":\"天安门\",\"poiId\":\"B0FFG8YDKK\",\"adcode\":\"110000\"},\"endPoi\":{\"lon\":\"116.397518\",\"lat\":\"39.907695\",\"name\":\"天安门\",\"poiId\":\"B0FFG8YDKK\",\"adcode\":\"110000\"},\"naviId\":\"${navi_id}\"}"
}
}
}判定：三遍都返回 5.4 公里、29 分钟、天安门出发并返回，文案一致；仍缺少路线几何闭合证据。
{
"type": "PRE_REQUEST",
"params": {
"pre_host": "bicycle-route-nds.amap.test",
"pre_port": "80",
"pre_api": "/newroute",
"pre_method": "POST",
"pre_codec": "route_plan_pb_decode",
"pre_body": {
"lv": "5.0",
"vehicle": "1",
"req_num": "3",
"isindoor": "1",
"taxi": "1",
"maxLength": "1000000",
"start": {"id":"","x":"116.397428","y":"39.909230","precision":"2"},
"end": {"id":"","x":"116.410890","y":"39.916520","precision":"2"}
},
"extract_rules": "navi_id=$.data_header.navi_id",
"pre_no_test": "true"
}
}{
"request_id": "cap-eval-C5-3",
"debug_log_enabled": true,
"request": {
"context": {
"request_id": "cap-eval-C5-3",
"adiu": "device-tianxun-capability-eval",
"navi_id": "${navi_id}",
"path_id": "path-001",
"div": "div-1"
},
"adiu": "device-tianxun-capability-eval",
"query": "把这条改成绕北京大学一圈，起终点同一个门",
"location": {
"lon": 116.397428,
"lat": 39.909230
},
"pre_trip_properties": {
"pre_trip_extend_properties": "{\"chatType\":1,\"routeType\":3,\"startPoi\":{\"lon\":\"116.397428\",\"lat\":\"39.909230\",\"name\":\"骑行起点\"},\"endPoi\":{\"lon\":\"116.410890\",\"lat\":\"39.916520\",\"name\":\"骑行终点\"},\"naviId\":\"${navi_id}\"}"
}
}
}证据：1236734 / 1236735 / 1236736；traceId 分别为 2135cf3617899229400005292a051500、2135cf3617899229460005191a050f00、2135cf3617899229430005168a051300。三遍均调用 bike_circle_route，路线卡均为 type=bicycle，分别为 2.9 公里/16 分钟、10 公里/57 分钟、11 公里/1 小时2分钟；三遍 midNaviId 都是未替换的 ${navi_id}。
判定：交通方式已修复为 3/3 骑行，但闭环结果不稳定，首遍明确不满足同门闭环；后二遍也没有几何闭合证据。加上前序会话没有成功注入，这条 PR 仍应“修复并补证后再发”。
evidence-3pass.json 保存 45 条回答文本和第一遍 15 个 traceId。| 问题标签 | 涉及 case | 典型 case |
|---|---|---|
| 前序会话字段未成功注入 | 2 | C2-3、C5-3 |
| 设施能力缺少机器证据 | 3 | C1-1、C1-2、C1-3 |
| 基础数据或能力缺口 | 2 | C1-3、“人多”道路特征 |
| 明确诉求被覆盖 | 1 | C4-2 |
| 凭空补充用户信息 | 1 | C3-1 |
| 环线闭合缺少机器证据 | 3 | C5-1、C5-2、C5-3 |
原始整场执行：1236597 · 1236604 · 1236605。C2 真实 POI 复测：1236644、1236645、1236647–1236650；C1-1 真实 POI 复测：1236720、1236722、1236724；C1-2 最新步行前序复测：1236728–1236730；C2-3 最新步行前序复测：1236731–1236733；C5-3 最新骑行前序复测：1236734–1236736。